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中国,公开时速600公里的高速磁浮交通系统

중국, '시속 600km' 자기부상열차 시스템 공개

연합뉴스|全文 819 词|TOPIK 5|科技

日常生活中,常见的交通工具主要为汽车、高铁和飞机,而对于磁悬浮列车了解不多,很多人对它的认识只停留在这是一项高科技,但真正应用的不多。磁悬浮列车是利用直线电机产生的电磁力实现悬浮和牵引,是一种现代高科技轨道交通工具。看起来磁悬浮列车和高铁差不多,都是沿着轨道运行,样子也为列车模样,那么,它和一般的高铁有什么区别呢?其实最大的差别就在于,高铁是紧贴着铁轨运行,而磁悬浮列车是凌空于铁轨之上运行。正是由于它的悬浮,使得它与铁轨没有直接接触而减少了摩擦力。

原文试读第 1 段

중국에서 시속 600km에 이르는 자기부상 열차 시스템이 공개된다. 20일 중국 산둥성 칭다오(靑島) 정부 위챗 계정에 따르면 기관차 개발사인 중처쓰팡(中車四方)은 이날 칭다오에서 열차 시스템 공개행사를 연다. 칭다오 정부는 "시속 600km 자기부상 열차가 공개되는 것은 세계 최초로, 지표에서 가장 빠른 교통수단"이라면서 "세계 궤도교통 영역의 첨단 과학기술 성과"라고 평가했다. 중국 중처스팡(中車四方)이 개발한 이 열차는 총 5량으로 구성됐다. 이 열차는 지난 2016년 10월 개발이 시작됐다. 이후 2019년 시제품을 개발, 지난해 6월 상하이에서 시험 주행을 마쳤다. 관영매체 글로벌타임스에 따르면 개발사 관계자는 "고속 자기부상 열차는 전자기 힘 덕분에 열차와 궤도 간 접촉 없이 운행된다"면서 "안전하고 믿을 만하며 소음공해와 진동이 적고 대규모 승객 수송이 가능하다"고 평가했다. 그러면서 기존 고속철의 경우 최고 운행속도가 시속 350km이고 항공기 순항속도는 시속 800~900km인 만큼, 자기부상 열차가 그 둘 사이의 공백 구간을 메울 수 있다고 기대했다. 또 실제 이동에 걸리는 시간을 고려하면 1천500km 이내 거리에서는 가장 빠른 교통수단이 될 것으로 평가했다. 베이징(北京)에서 상하이(上海)까지 갈 경우 기존 고속철로는 5시간 반, 여객기로는 2시간이 걸리는 반면 자기부상열차로는 2시간 반이면 가능하며, 이동 준비시간까지 고려하면 자기부상열차의 소요 시간이 비행기보다 더 적다는 것이다.

重点词汇来自本篇讲义

词汇词性与释义
자기부상열차磁悬浮列车
기관차机车,火车
개발사开发商,开发部门
교통수단交通方式
구성되다形成,组成,组织
시제품试制品,试用品

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