2배로 커진 전기차 시장…절반은 중국서 팔렸다
2021年是全球车企集体转身的一年，电动汽车已经无可厚非地成为新能源汽车领域的重要产品。随着新车型不断增加，决定车辆安全与续航能力的电池技术不断进步，配套设施的逐步完善，它们正在被越来越多的国内消费者所关注。
중국 시장이 급성장했다. 전년 대비 166.6% 늘어난 332만8301대의 전기차가 팔려 전 세계 판매량의 50.0%를 차지했다. 2020년 39.5%와 비교하면 10.5%포인트 높아졌다. 중국 정부가 전기차 보조금 지급을 연장하고 보급형 모델 판매가 확대된 영향이 컸다. 독일은 72% 증가한 69만4817대를 판매해 중국 뒤를 이었다. 3위는 미국으로 신규 모델 확대 등에 힘입어 101.3% 증가한 66만9931대가 판매됐다. 한국은 103.8% 늘어난 12만8629대로 2020년에 이어 9위를 유지했다.
去年全球电动汽车销量同比增长了一倍，其中有一半销售在中国。据韩国汽车产业协会5 号发布的“2021 年主要国家充电汽车推广现状分析”报告，去年全球共销售了8455万1529辆汽车。由于供应链不稳定和疫情扩散，去年销售同比仅增加了4.3%。相反，纯电力汽车和插电式混合动力车，氢能源汽车等充电汽车同比销售增长了110.7%，售出666万2759辆。
| 词汇 | 词性与释义 |
|---|---|
| 전기동력차 | 充电汽车 |
| 공급망 | 供应链 |
| 순수전기차 | 纯电力汽车 |
| 수소전기차 | 氢能源汽车 |
| 점유율 | 占有率，份额 |
| 급성장하다 | 快速成长，急速增长 |
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