코트라 “美 전기차 원산지 규정 유연 적용 가능성”
近期，美国通过《通胀缩减法案(IRA)》，IRA法案将美国新能源车税收抵免延续至2032年，但法案对于供应链本土化要求趋于严格——规定电动汽车必须在北美组装制造，电池材料和关键矿产必须来自美国或与美国有FTA自贸协定的国家，才有资格获得税收补贴。
미국이 최근 북미에서 만들어지지 않은 전기차 구매자에겐 7500달러의 보조금을 주지 않겠다는 내용이 들어간 인플레이션감축법안(IRA)을 통과시키는 등 연일 ‘바이 아메리칸, 메이드 인 아메리카(자국 제품 구매·생산)’ 기치를 앞세우는 가운데, 이전에 통과된 관련 규정들이 지나치게 엄격해 실제 적용은 미뤄지고 있다는 분석이 나왔다. SK·삼성·현대가 조지아, 텍사스주(州) 등에서 수십 억 달러의 투자 계획을 발표했음에도 차별 조치를 받게 된 IRA 법 조항도 향후 유연하게 적용될 가능성이 있다는 것이다.
美国近期通过通胀缩减法案（IRA), 其中若消费者购买非本土生产的电动汽车，将不会向其提供7500美元的减税补贴。在美国持续呼吁“买国货，美国制造”，将本国利益放在首位的情况下，有分析指出：之前通过的相关规定过于严格，导致实际上执行不断推迟。尽管SK，三星，现代集团表明将会在乔治亚州，德克萨斯州进行数十亿美元的投资，仍遭到了IRA条款的“歧视”，专家预测今后有望放宽相关举措。
| 词汇 | 词性与释义 |
|---|---|
| 보조금 | 补贴 |
| 유연하다 | 柔软，灵活 |
| 배포하다 | 分发，散发 |
| 한시적 | 限期的，有期限的 |
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