政府强硬应对货物罢工，"考虑业务启动命令，若拒绝将采取法律措施"

Q1：국토교통부 등에 따르면, 화물연대는 어디서 파업 활동을 시작했나요? 화물 파업에…정부 맞불 "업무개시명령 고려, 거부땐 법적조치" 화물연대가 안전운임제 영구시행과 품목 확대 등을 요구하며 무기한 집단운송거부(파업)에 들어갔다. 지난 6월에 이어 올해만 두 번째 파업이다. 이에 정부는 업무개시명령 발동까지 언급하며 강경 대응 방침을 밝히고 있어 '강 대 강' 충돌도 예상된다. 24일 국토교통부 등에 따르면 화물연대는 이날 오전 의왕ICDㆍ부산 신항 등 전국 16개소에서 조합원 1만여명이 참석한 가운데 출정식을 갖고 파업에 돌입했다. 화물연대 조합원은 약 2만 5000명으로 전체 화물차 기사의 6%가량으로 알려져 있다. 이들은 출정식 이후 주요 물류터미널과 항만, 산업단지 등에 분산해서 투쟁을 이어갔다. 특히 파업의 파급력을 높이기 위해 경기·부산은 컨테이너, 포항은 철강, 강원은 시멘트, 대전은 완성차 부품 등의 운송 차단에 주력할 것으로 국토부는 보고 있다. 화물연대는 안전운임의 ▶일몰제 폐지를 통한 영구시행 ▶현재 컨테이너와 BCT(시멘트 벌크 트레일러) 등 2개 품목에서 철강 등 다른 품목까지 적용 확대 ▶안전운임제 개악 중단 등을 요구하고 있다. 안전운임제는 과로·과속 등을 막기 위해 화물 차주에게 최소한의 운송료를 보장하고 그보다 적은 돈을 지불하는 화주에게 과태료를 부과하는 제도로 3년 한시로 2020년부터 적용돼 올해 말 종료 예정이다.