수직계열화·소재·정부지원 3박자 중국…경쟁 버거운 한국 배터리
“垂直整合”模式是一种纵向一体化模式,将供应链一个个环节分解打造垂直一体化,纳入自己的体系之中,相当于能自己做的都自己做。正所谓“自己动手,丰衣足食”,保证了在核心技术领域不被外国企业卡脖子。“除了汽车轮胎和玻璃,比亚迪具备了几乎所有核心零部件的生产能力“,是广为流传并最能体现比亚迪垂直整合模式达到了什么高度的一句话。自进入汽车行业以来,垂直整合模式就伴随了比亚迪的发展。但不可否认的是,垂直整合是一个相对封闭的发展模式,就如王传福董事长曾坚信:“比亚迪的电池不会对外出售,我们要保持比亚迪在电池领域的领先地位”。正如比亚迪这种强大的中国汽车企业的发展,韩国的电动汽车电池产业立足之地逐渐减少,面临巨大的挑战。
성장세를 보면 한국 배터리 업계 상황은 더 암울하다. LG에너지솔루션이 최근 1년간 16.1%, SK온은 83.2%, 삼성SDI가 69% 성장할 동안 중국은 최대 300%대 성장률을 보였다. 톱10 중국 업체인 CATL 98.6%, BYD 171.4%, CALB 172.7%, 궈쉬안 142%, 신왕다 345.2%로 무서운 속도로 성장 중이다. LG에너지솔루션이 BYD의 역전을 허용하는 건 시간 문제라는 시선도 적지 않다.
韩国电池企业在中国面临着巨大的挑战。排名第二的韩国与排名第三的中国企业占市场份额差距不断缩小,已达到史上最低水平。
| 词汇 | 词性与释义 |
|---|---|
| 거세다 | 猛烈 |
| 가파르다 | 陡峭 |
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