El nuevo reglamento que liberaliza el taxi en Madrid y le permite trabajar 24 horas se aprobará antes de marzo
伴随西班牙网约车和出租车的矛盾日益明显，出租车司机多次发起罢工行动，倒逼政府收紧对网约车平台的约束，出台正式的网约车规范文件。为了回应出租车行会的要求，解决其迫在眉睫的问题，马德里政府陆续于2022年研提了一系列出租车行业新规定，诸如放宽对传统出租车的管控、不对司机运营时间加以限制等，旨在帮出租车行业改善其当前经营现状，缓解行业间竞争，并带动部分就业岗位。那么，这些新法规都包含哪些内容？会给马德里出租车行业带来什么影响？社会对这些新规又会有如何的反响呢？接下来，让我们跟随今天的外刊来一起了解一下吧！
El nuevo reglamento del taxi, que introduce medidas para la liberalización del sector –como poder trabajar todos los días, las 24 horas de cada jornada, y con la posibilidad de que un mismo titular tenga（虚拟式的解释） hasta 50 licencias, y no un máximo de tres, como hasta ahora– se aprobará en el primer trimestre del próximo año, según explicó ayer el consejero de Transportes, David Pérez. La presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, visitó la sede de la Asociación Gremial del Taxi y desde allí dirigió un mensaje a los conductores a través de la emisora.
据马德里大区交通顾问大卫·佩雷斯昨天宣介说，新的出租车法规将于明年（2023年）第一季度获得批准，新法规将赋予该行业更多的自由度（如司机们可以每天24小时工作，并且同一持有人可以同时拥有不超过50个牌照，而不是像现在这样最多只有3个）。 马德里大区主席伊莎贝尔·迪亚斯·阿尤索近期访问了出租车贸易协会（出租车工会）总部，并在那里通过广播方式向司机们发表了讲话。
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