Comment le retrait des trottinettes à Paris va laisser la voie libre aux vélos en libre-service
巴黎成为欧洲第一个禁止公用电动滑板车的首都。从1日起，巴黎街头将不再出现最具争议的元素之一：市政公共服务提供的共享电动滑板车。这项服务即日起将不再提供，但私人或租用的电动滑板车仍可通行。这是巴黎人在今年4月的公投中决定的。作为欧洲第一个取消电动滑板车公共服务的首都，巴黎曾拥有1.5万辆免费电动滑板车。尽管这是一种环保且方便的交通工具，但弊大于利：事故激增，人们将电动滑板车随意丢弃在街道上，阻碍了行人的正常通行。该项服务于2018年推出，旨在推广更环保的出行方式。然而，一些市民对共享电动滑板车的滥用使这项服务受到质疑。去年涉及电动滑板车的事故导致3人丧生，450多人受伤。
« La fin des trottinettes en libre-service, c’est aussi un signal d'apaisement de l'espace public parisien. Nous avons essayé de réguler, mais le résultat n’était pas au rendez-vous », s’était ainsi exprimé David Belliard, l’adjoint à la mairie de Paris chargé des mobilités, au lendemain de l’annonce des résultats de la votation citoyenne organisée le dimanche 2 avril pour décider du maintien ou non des trottinettes électriques dans la capitale. Un peu plus de 100.000 Parisiens avaient alors voté à plus de 89% contre, signant la fin de la présence dans la Ville Lumière des engins motorisés opérés par Dott, Lime et Tier.
4月2日周日举行的是否支持在首都运行共享滑板车的公民投票结果出炉后，巴黎负责交通出行的副市长大卫·贝利尔表示：“共享滑板车的宣告终结，同样也是巴黎公共场所重归平静的信号。我们曾经试过要缓步推进，但是结果并不如我们所愿。”超过10万的巴黎居民参与投票，反对率高达89%，也预示着由Dott、Lime和Tier等公司运营的电动滑板车将告别光之城。
| 词汇 | 词性与释义 |
|---|---|
| patinette | 踏板车，滑行车 |
| votation | 投票，表决 |
| disponible | 可自由处理的，可自由使用的 |
| location | 租赁，出租 |
| tenue | 会议等的召开、开会期间 |
| jauge | 量具，量规；容量 |
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