"韓배터리 공장에 5조 투자"…이런 中기업들 노림수 따로 있다
最近几年时间，中国企业在电动汽车及其相关产业链市场上不断成长，实力已不容小觑。但是，美国为了削弱中国在相关领域方面的影响，颁布了《通货膨胀削减法案》，限制了中国企业在美国市场享受补贴的机会。
실제로 중국의 에너지 기업 롱바이커지는 지난 23일 “전기차 배터리 음극재의 소재가 되는 삼원 전구체 연간 8만t을 생산할 수 있는 공장을 한국에 짓는 방안이 한국 정부로부터 승인됐다”고 발표했다. 회사는 “한국에서 생산한 제품들은 미 IRA의 관련 요건을 충족할 수 있으며, 유럽과 미국 시장에 수출할 때 관세 혜택도 누릴 수 있다”고 설명했다. 중국 매체 이카이 글로벌에 따르면 롱바이커지는 2022년도 연례 보고서에서 “한국에서 생산하는 소재는 유럽·미국에 수출할 때 무관세 혜택을 누리지만, 중국 공장에서 생산된 소재는 미국에 수출할 땐 25%, 유럽에는 6%의 관세를 적용받게 된다”고 언급한 적이 있다.
30日（当地时间），美国彭博新闻社报道称，中国企业为了避免美国通货膨胀削减法案（IRA）等对电动汽车限制，正在投资韩国电池产业。
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