"트럼프 또 당선되면 어쩌나"…긴장하는 글로벌 자동차 업계 왜
据央视新闻报道，当地时间2023年9月26日，美国汽车工人联合会对底特律三大汽车制造商的罢工进入第12天，罢工潮进一步扩大。此时，美国总统拜登和2024年大选对手特朗普开始争夺罢工选民。随着罢工事件影响的扩大，拜登和特朗普均表示前往密歇根州支持工会。据报道，26日当天，拜登在罢工现场戴着印有“UAW”标志的帽子，与全美汽车工人联合会罢工者碰拳致意，并表示支持UAW提出的涨薪40%的要求。拜登成为美国史上首位访问罢工现场的在任总统，而2016年依靠基层工会成员关键选票胜选的特朗普将缺席27日的共和党总统候选人预选阶段第二场电视辩论，选择去底特律向汽车工人发表讲话。
지난달 27일(현지시간)에는 ‘러스트 벨트(제조업 사양화로 불황을 맞은 지역)’ 중 한 곳인 미시간주의 자동차 부품업체 드레이크를 찾아 “바이든이 자동차 시장을 중국에 넘기고 있다”며 “가솔린 엔진은 허용될 것”이라고 호언장담하기도 했다. 전기차 전환으로 일자리가 줄어들고 자동차 산업 자체가 파괴돼 중국으로 넘어갈 것이란 주장이다. 전기차 공정에는 내연기관차보다 인력이 약 30% 정도 줄어드는데, 이로 인한 노동자들의 공포심을 파고들며 지지층을 모으려는 전략이다.
在明年11月举行的美国总统选举中，总统乔·拜登和前总统唐纳德·特朗普很有可能进行“重新对决”，而特朗普更加严厉的“毒舌”使全球汽车业界非常紧张。因为特朗普指责拜登的经济政策，尤其强烈地反对拜登积极推广电动车的政策。
| 词汇 | 词性与释义 |
|---|---|
| 몰아붙이다 | 污蔑，诬陷 |
| 깎아내리다 | 贬低，诋毁 |
| 사양화 | 衰退 |
| 공포심 | 恐惧感 |
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