Automobile : BYD baisse radicalement ses prix et fait trembler la concurrence
当一家公司选择大幅降价，它到底是在主动抢占市场，还是在应对危机？在电动汽车行业竞争愈演愈烈的今天，价格不只是一个数字，它背后隐藏着产能过剩、消费疲软、库存积压等深层问题。今天我们将通过一则时事报道，从法国媒体的角度来了解企业在激烈市场环境下所做出的选择与博弈。
La guerre des prix fait rage sur le marché des véhicules électriques en Chine. Le numéro un chinois BYD a annoncé en fin de semaine dernière des baisses de prix allant jusqu’à 34 % sur 22 modèles électriques et hybrides jusqu’à fin juin. Cette décision a fait chuter le groupe et ses concurrents à la Bourse de Hong Kong lundi. Les actions de la marque numéro un des ventes des véhicules électriques en Chine se sont écroulées de plus de 8 % en cours de séance. Ses concurrents, Li Auto, Great Wall Motors et Geely, ont, eux, enregistré des baisses de plus de 5%. Les investisseurs s’inquiètent de l’intensification de la concurrence dans le secteur. Car si les ventes de véhicules électriques ont atteint de nouveaux sommets l’an passé, la demande des consommateurs a ralenti, alimentée par le marasme économique généralisé en Chine.
中国电动汽车市场价格战打地正烈。中国电动汽车龙头企业比亚迪上周末宣布，将对旗下22款电动车和混合动力车型降价，降价幅度最高达34%，将持续至6月底。此举在本周一引发了香港股市上的连锁反应，比亚迪股价盘中一度暴跌超过8%。其竞争对手理想汽车、长城汽车和吉利汽车的股价也分别下跌超过5%。投资者对电动车行业竞争加剧表示担忧。虽然去年中国电动车销量创下新高，但由于整体经济低迷，消费者需求已开始放缓。
| 词汇 | 词性与释义 |
|---|---|
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